République–Boca Chica 1 au 9 fév. 2013

 

République Dominicaine

Boca Chica – Santo Domingo
 

Le 1 février 2013
On quitte Isla Catalina pour Boca Chica – marina Zarpar. Navigation de 35 miles toute à moteur faute de vent adonnant ou assez fort ou constant, enfin, la vague nous brasse un peu. À l’arrivé nous prenons un mooring avec l’aide de Raoul. Nous longeons les quais de près tel qu’on nous l’a suggéré puisqu’il n’y a pas beaucoup d’eau ici. Le mooring est 18$ par jour, les douches sont superbes et il y a une laverie à 3$ la brassée avec de belles machines industrielles, le bonheur quoi. Après l’enregistrement on va faire une petite escapade du côté de la vile. Desirada nous amène dans une petite épicerie italienne ou on trouve du pain. Mais aussi des fraises, du jambon, des œufs (vendus à l’unité) et de la crème uht pour le café de maman. On prend un apéro sur la plage avant de revenir au bateau. On va à la douche. On se régale d’un super BBQ.
On passe une nuit divine avec l’eau calme…il y a un peu de bruit de musique mais à comparé au roulage ce n’est rien… La nuit sera assez fraiche d’ailleurs pour fermer presque tous les hatches. Au matin nous avons de la buée sur le pare-brise brrrr.
   

Voici le plan d'eau au mooring...

Le 2 février 2013
Le signal internet étant très bon nous déjeunons avec Lebigot, petite douceur qu’on se paie à l’occasion! Après le petit déjeuner nous allons vers la marina pour faire un peu de lessive… nous en profitons pour réserver la navette de la marina qui nous conduira au Olé -  le supermarché local.
À l’heure prévue nous allons avec Desirada remplir la bouteille de propane (271 pesos!!! Soit environ 7,50$ pour 10 lbs! Un des meilleurs prix que nous ayons eu). C’est que ici le propane est très populaire. On l’utilise même dans les véhicules. Nous avions vu aussi ça au Pérou, cependant ce type de véhicule ne pouvait transporter de touristes. Ici ça ne semble pas leur poser de problème.
Le retour est un peu plus laborieux, mais nous avons le temps… la navette du Olé n’embarque qu’une personne pas commande et pas d’enfants… nous rappelons donc la marina. Peu de temps après la camionnette est là.
On revient au bateau et nous trouvons quantité d’autres embarcations tout autour avec de la musique (toutes différentes) le volume au fond! Ça promet! Nous sommes samedi. Un à un les bateaux quittent, le dernier vers 10h00. Nous passerons une bonne nuit finalement…
   
Le 3 février 2013
Après les pancakes de Juliette nous retournons continuer notre lavage… nous en avions accumulé pas mal! En y allant nous arrêtons voir Mer Veille qui est à quai pour sa dernière journée. Il doit quitter ce soir vers le nord. Il remonte comme nous vers le Québec. Nous empruntons cependant des routes différentes mais il est fort possible que nous nous croisions. C’est dimanche nous allons faire un tour à la plage. Nous prenons aussi un bain de foule au travers les locaux. Nous faisons une belle promenade le long de l’eau. Juliette se fait dire ‘I love you’ par des garçons, viens ici toi, près de ta maman!!!
   
Le 4 février 2013
Grand jour. Nous rencontrons enfin Frank Vergintino. Nous sommes convié à une rencontre à 5 heures. Nous serons 3 équipages finalement. Lors de la rencontre nous sommes agréablement surpris. Étant donné le petit nombre nous pourrons moduler le parcours à notre guise. De plus, 2 des trois bateaux ne feront pas le voyage de retour alors nous en profiterons pour faire quelques arrêts. Nous faisons le tour des possibilités et Frank nous demande de penser à ça pour demain. Rendez-vous d’une part pour du shopping au Smart Price (genre de Costco) à Santo-Domingo et pour souper ensemble au petit resto autour d’un souper dominicain.
    
Le 5 février 2013
À l’heure prévue on embarque dans la vanette climatisée de Frank. Nous allons faire des achats pour l’orphelinat mais aussi pour nous. Dans le top ten des choses prisées par Sœur Flora il y a les couches (on apprendra cependant que ce sont les couches pour adultes qui auraient été les mieux…) et le lait en poudre, les autres denrées alimentaires sont bienvenues puisque les dinés, autrefois subventionnés, ne le sont plus cette année. Nous embarquons donc : riz, lait en poudre, crayons, pâtes, poulet en boîte, haricots, etc… L’argent peut être aidant mais certaines denrées ne sont simplement pas disponibles là.
Une fois les paniers de tout le monde bien remplis nous passons à la caisse et rangeons le tout dans la vanette et les camionnettes… 

Juliette devant la camionnette de la marina

Au retour nous faisons un autre pas dans la recherche du problème pour notre dessal. Martin met la main sur une valve de remplacement. Après installation et test ce n’est pas concluant…

Nous faisons un peu de lavage puis allons vers la douche avant de rejoindre les autres pour le souper. Nous nous régalons de yuka frits avec anis, riz au saucisson et salade. Un petit punch accompagne le tout.



Juliette et Monique et Jean de Desirada



Le buffet dominicain

Nous rediscutons donc du trajet; nous quitterons samedi car même si le départ était prévu le 8, comme c’est vendredi il n’en est pas question (un vieil adage dit de ne jamais quitter un port  le vendredi, par superstition… en tous cas). Nous irons jusqu’à Ocoa. Par la suite isla Beata et Bahia Aguillas. Nous verrons si il est possible d’arrêter à Jacmel avant d’arriver à l’île à la Vache. Nous sommes fébriles de joindre ces nouveaux endroits. Nous sommes aussi bien content de bénéficier d’un peu plus de temps ici.
Demain, visite de Santo-Domingo. Plus particulièrement le district colonial reconnu pour son ensemble par l’unesco entre autre. Nous y irons les trois équipages en autobus. Belle balade en perspective. Pour l’instant au dodo.
   
Le 6 février 2013
Nous prenons l’autobus vers le petit terminus puis l’express pour Santo-Domingo. Nous sommes enchanté; autobus moderne avec clim! Pour 70 pesos chacun soit environ 1,75$. Nous descendons directement dans la zone coloniale. Nous faisons un petit arrêt dans l’avenue de Conde pour un café collation. Nous poursuivons au travers les constructions très intéressantes variant de la période coloniale à l’architecture moderne des années 30 en béton. Je me régale!

petit voyage d'autobus

Bâtiment classé à Santo-Dominigo

Nous atteignons le parc colon ou les guides se regroupent. Un guide vient à notre rencontre. Nous lui demandons si il peut faire une visite en français. Il ne le peut pas lui mais nous demande d’attendre son ami qui lui est apte à le faire. Nous rencontrons notre homme. Après discussion nous obtenons un tour d’environ 1h30 pour 1000 pesos soit 25$ que nous séparons avec Desirada. Nous partons pour une rapide visite de plusieurs points d’intérêt; nous passons devant la forteresse, la Casa de Francia, le panteon national, les ruines de l’hôpital San Nicolas, la Casa del Cordon, le muse infantil, la plaza espania pour terminer par le musé de l’ambre ou nous avons droit de goûter à la boisson nationale, le mamajuana, sorte de mélange de miel, de rhum et de vin rouge dans lequel un mélange de bois macère. Le même bois peut être utilisé pendant plus de 10 ans… C’est doux et goûteux, un petit côté de caribou en plus fin et moins alcoolisé.

En compagnie de notre guide

La citadelle

En compagnie de Desirada au musée des enfants

Au musée de l'ambre

Nous revenons vers le parc de Colon et nous dînons dans un resto tenu par un français, pas hasard. Le repas s’étire un peu et nous n’avons plus beaucoup de temps pour le musée de la CASA REALES qui semblait bien intéressant. Nous visitons la cathédrale et muni de nos audio guide nous faisons le tour des 12 chapelles. L’ensemble de ce secteur de la ville est très riche en constructions anciennes de pierres de corail et parfois d’autres pierres comme le granit ou le marbre. La plupart des bâtiment dont la cathédrale sont reconnus comme des primeurs au nouveau monde. Il en est de même pour les rues pavées de pierres. C’est un peu rapide comme visite mais nous nous imprégnons quand même du lieux.

La cathédrale avec en avant plan
la statue de Colon

La cathédrale, la plus ancienne du
nouveau monde!

Une des 12 chapelles,
celle réservée aux baptêmes

Juliette en compagnie d'un petit page...

Gros plan sur les sculptures

Petite course auxpigeons!



Autre type de sculpture

Le 7 février 2013
Avant-midi d’école sérieux puisque nous avons pris un congé hier et fait qu’une petite heure la journée d’avant. Nous allons, les filles et moi, dans le salon de la capitainerie laissant le bateau à Martin pour d’autres tests avec le dessal.

À l'étage notre salle de cours!

Vers midi nous revenons et c’est après un ultime essai que Couillot le capitaine de Frank vient voir ça de plus près. Il propose à Martin de vérifier à nouveau en faisant un bypass pour voir le volume d’eau qui circule vraiment dans la pompe. Un mince filet d’eau s’écoule seulement. Nous allons donc du côté de l’entrée d’eau qui avait été vérifée de l’extérieur mais en démontant la première section nous trouvons un paquet de longues épines que nous nous souvenons avoir aperçu lors de notre séjour à Ste-Croix.

Spécimens d'algues qui bloquaient notre
dessalinateur!

Une fois le tout nettoyé nous faisons à nouveau un test et nous parvenons à monter la pression et à faire à nouveau de l’eau! Bravo chéri, on est sauvé. On s’est gâté depuis notre départ en ne se souciant pas trop côté rinçage après la baignade etc mais là on souffrait de devoir diminuer au maximum notre consommation n’étant pas certain de pouvoir remplir facilement. Bref, il reste à tout replacer et éponger à droite et à gauche mais c’est une très bonne chose!
Nous allons à la douche de la marina et souper d’une sorte de ragoût de crevettes.
   
Le 8 février 2013
Épicerie d’avant départ avec Monique de Desirada. 5 à 7 avec Siga Siga, Frank (Ruffles light), Desirada et nous. Finalement il y aura deux groupes. Les anglais décident de partir avec Frank directement vers Isla Beata et d’attendre le passage du front froid à Las Aguillas. Pour notre part, comme nous souhaitions faire encore quelques arrêts, nous décidons de partir avec Desirada. Premier arrêt Salinas puis Barahona et Isla Beata. Nous devrions rejoindre les autres là ou à l’ile à la vache directement.
   
Le 9  février 2013
Veille de départ nous avons 1 million de choses à faire. On termine le programme de la semaine puis on cuisine (muffins, pâté chinois et découpes des ingrédients pour le souper) pendant que Martin finalise les choses du côté du dessal puis la préparation du bateau; remplissage en eau et en diesel, hisser le dinghy, etc
   
Vers 15h00 nous recevons notre despacho. Ce document est essentiel en République Dominicaine pour chacun des déplacements. La Marina de Guerra veut savoir ou nous sommes. En quittant le port on nous demande par radio qui nous sommes et ou nous allons…! Monique de Desirada qui se débrouille pas mal bien en espagnol répond pour nous deux cette fois-ci.  Autre particularité, aucun bateau n’est autorisé à quitter avant le levé du soleil ou après son coucher… pour franchir des distances comme 60 miles c’est un peu embêtant. Nous allons donc nous ancrer du côté de la Caleta pour souper.
   

Ruffles light - quitte la marina

Au revoir Boca Chica